{"id":28763,"date":"2022-05-13T01:09:58","date_gmt":"2022-05-12T23:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radialtorque.eu\/referenties\/gran-ahorro-de-tiempo-al-instalar-un-carrusel-de-cables-en-corea-del-sur\/"},"modified":"2026-06-30T12:22:08","modified_gmt":"2026-06-30T10:22:08","slug":"gran-ahorro-de-tiempo-al-instalar-un-carrusel-de-cables-en-corea-del-sur","status":"publish","type":"referenties","link":"https:\/\/www.radialtorque.eu\/es\/referencias\/gran-ahorro-de-tiempo-al-instalar-un-carrusel-de-cables-en-corea-del-sur\/","title":{"rendered":"Enorme ahorro de tiempo en el montaje de un carrusel de cables en Corea del Sur"},"content":{"rendered":"\t\t
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Enorme ahorro de tiempo en el montaje de un carrusel de cables en Corea del Sur<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSi tiene que montar y desmontar varias veces un carrusel de cables con 6.000 uniones atornilladas M56, las llaves dinamom\u00e9tricas el\u00e9ctricas de RAD son una herramienta indispensable. En Evers Staalconstructies BV, la tradicional llave dinamom\u00e9trica hidr\u00e1ulica fue sustituida en gran parte del trabajo por la E-RAD, una llave dinamom\u00e9trica el\u00e9ctrica de RAD. El resultado fue un ahorro de muchas horas de trabajo en cada montaje. El montador Dennis Seijsener lo sabe mejor que nadie. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEvers Staalconstructies BV, con sede en Hillegom, lleva m\u00e1s de 80 a\u00f1os en el sector y es un socio de referencia para una amplia variedad de clientes, entre ellos la industria offshore. Gracias a la alta calidad de sus trabajos, la empresa ha obtenido cuatro premios nacionales y un premio internacional de construcci\u00f3n en acero. Actualmente, Evers forma parte de un grupo de empresas especializadas en estructuras de acero, manteniendo cada una su propia identidad. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Carruseles\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDesde hace aproximadamente dos a\u00f1os, Evers fabrica una serie de pesados carruseles de cables para la industria offshore, utilizados para tender, entre otros, cables de comunicaci\u00f3n sobre el fondo marino. El encargo para desarrollar y fabricar estos carruseles provino de una empresa noruega especializada en construcciones submarinas, buques de tendido de tuber\u00edas y embarcaciones r\u00e1pidas de apoyo. Los carruseles, con una capacidad de hasta 4.000 toneladas, se alquilan a empresas de tendido de cables, que los instalan a bordo de buques especialmente equipados. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tExisten m\u00e1s carruseles de este tipo en el sector offshore, pero este destaca por su construcci\u00f3n modular. Los distintos componentes se transportan en contenedores de 40 pies a cualquier parte del mundo y pueden montarse en pocas semanas. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Un trabajo repetitivo\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDennis Seijsener ha participado como supervisor y montador en el montaje y desmontaje de todos estos carruseles. Recientemente estuvo en Corea del Sur trabajando en el montaje de un carrusel capaz de soportar nada menos que 4.000 toneladas de cable, el denominado carrusel de 4.000 toneladas.Para hacerse una idea de las dimensiones: un cable t\u00edpico tiene un di\u00e1metro aproximado de 200 mm y pesa entre 80 y 100 kg por metro. Un carrusel de 4.000 toneladas puede almacenar alrededor de 50 km de cable. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00abTodo empez\u00f3 con un carrusel peque\u00f1o de 1.250 toneladas\u00bb, explica Dennis. \u00abPero no termin\u00f3 ah\u00ed. Despu\u00e9s recibimos un pedido para uno de 2.000 toneladas y dos de 4.000 toneladas. El de 1.250 toneladas estuvo fuera de servicio durante un a\u00f1o, luego se modific\u00f3 para una capacidad de 1.500 toneladas y posteriormente para 3.000 toneladas de cable. Actualmente est\u00e1 instalado en Eemshaven. Es un mundo muy particular, pero realmente fascinante.\u00bb\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPor petici\u00f3n del cliente, Dennis es el responsable del montaje y desmontaje de los carruseles. Tras la fase de ingenier\u00eda y fabricaci\u00f3n, cada carrusel se monta completamente en las instalaciones de Hillegom, donde se realizan pruebas de funcionamiento. Posteriormente se desmonta de nuevo, se embala en contenedores y se env\u00eda a su destino. Una vez all\u00ed, la estructura vuelve a montarse, se carga con el cable y se instala sobre la estructura base del buque. \u00abHasta hace poco, el montaje de un carrusel de 4.000 toneladas, cuya estructura de acero pesa unas 650 toneladas, nos llevaba aproximadamente seis semanas. En ese trabajo cuento con la ayuda de un t\u00e9cnico del cliente\u00bb, explica. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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RAD Torque Systems en escena\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPreguntado por c\u00f3mo llegaron a utilizar las llaves dinamom\u00e9tricas de RAD para el montaje y desmontaje, Dennis explica que un buen colaborador de la empresa vio la E-RAD en una feria y qued\u00f3 inmediatamente impresionado. Ese entusiasmo pronto fue compartido por \u00e9l. \u00abSegu\u00edamos trabajando con llaves dinamom\u00e9tricas hidr\u00e1ulicas, que funcionan muy bien, pero no son el m\u00e9todo m\u00e1s r\u00e1pido. Hab\u00eda que avanzar poco a poco y apretar una uni\u00f3n de 12 pernos M56 al par de apriete especificado nos llevaba aproximadamente una hora y media. Cuando lo probamos con la E-RAD, el mismo trabajo qued\u00f3 terminado en unos 12 minutos.\u00bb \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tUna hora y media frente a 12 minutos. Est\u00e1 claro que, en una estructura de acero tan compleja como estos grandes carruseles, donde hay que aplicar el par de apriete a unas 6.000 uniones atornilladas, la E-RAD supone un enorme ahorro de tiempo. \u00abLa gran diferencia est\u00e1, por supuesto, en la velocidad de trabajo. Pero adem\u00e1s resulta mucho m\u00e1s c\u00f3moda, porque solo llevas la herramienta, que adem\u00e1s tiene una empu\u00f1adura tipo pistola, muy parecida a la de un taladro.\u00bb \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tOtra ventaja que ha comprobado es que los pernos tienden mucho menos a girar mientras se aprietan.\u00abCon una herramienta hidr\u00e1ulica el apriete se realiza en peque\u00f1os incrementos, lo que hace que el perno tenga m\u00e1s tendencia a girar. La RAD aprieta la tuerca de forma continua en un solo movimiento. Esto permite que la cabeza del perno sujete mejor y facilita el apriete de la uni\u00f3n.\u00bb \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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1.000 tornillos por d\u00eda\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDurante el montaje y desmontaje de los carruseles se utilizan dos llaves dinamom\u00e9tricas RAD: un modelo de 4.000 Nm y otro de 8.000 Nm. Con ellas se aprietan, por t\u00e9rmino medio, 1.000 pernos al par de apriete cada d\u00eda.\nNo obstante, Dennis sigue utilizando una llave dinamom\u00e9trica hidr\u00e1ulica en los lugares de dif\u00edcil acceso.\u00abLa RAD no cabe en todas partes. Existe un modelo con cabezal angular, pero no ofrece suficiente capacidad para alcanzar los valores de par de apriete que necesitamos.\u00bbTambi\u00e9n le sorprendi\u00f3 la enorme potencia de la herramienta.\u00abEs incre\u00edble. Precisamente porque es una herramienta el\u00e9ctrica, no esperas que tenga tanta fuerza. Pero simplemente sigue trabajando.\u00bb \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEn definitiva, Dennis Seijsener est\u00e1 plenamente satisfecho con la E-RAD.\u00abEl primer bastidor del carrusel lo montamos con herramientas hidr\u00e1ulicas. Despu\u00e9s probamos incluso herramientas neum\u00e1ticas, pero no dieron el resultado esperado. Luego empezamos a trabajar con la RAD y me convenci\u00f3 desde el primer momento.\u00bb \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Si tiene que montar y desmontar varias veces un carrusel de cables con 6.000 uniones atornilladas M56, las llaves dinamom\u00e9tricas el\u00e9ctricas de RAD son una herramienta indispensable.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10728,"template":"","class_list":["post-28763","referenties","type-referenties","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nEnorme ahorro de tiempo en el montaje de un carrusel de cables en Corea del Sur<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si tiene que montar y desmontar varias veces un carrusel de cables con 6.000 uniones atornilladas M56, las llaves dinamom\u00e9tricas el\u00e9ctricas de RAD son una herramienta indispensable.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.radialtorque.eu\/es\/referencias\/gran-ahorro-de-tiempo-al-instalar-un-carrusel-de-cables-en-corea-del-sur\/\" \/>\n<meta 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